第130章 【正式收购】(爆更)
第130章【正式收购】(爆更)
阿瑟龙公司的会议上,林正杰、韦理、牟诗礼、陈伟忠、何方塘进行收购中巴的讨论。
中巴的物业非常丰厚,大概有:
一、北角中巴总办事处及车厂、北角七姊妹道车厂,这两幅地皮30多万平方尺。(明年被港府划分为重建区,可发展住宅物业、商场、商用办公大楼的综合性土地)
二、柴湾巴士车厂。
三、黄竹坑道旧黄竹坑车厂。
仅北角的30万平方尺地皮,就是价值不菲。毕竟一旦被政府划入‘重建区’,那么地皮就可以是‘商住’一体性质。
林正杰说道:“倘若我们得到廖烈忠的支持,我还是希望将持股增持到40%,以策安全。”
他的目标是掌握中巴的大权,所以不需要太多的股权。不过按照韦理设计的36.5%,林正杰又觉得太低了,因为林正杰知道,颜氏家族有不少物业,如果他们变卖,来增加自己的持股,那么就有风险。
事实上,颜氏家族没有发起反收购,一共是两个想法:
由于市面上对此已经有所传闻,于是不少记者打电话给泰富集团公司要求给予证实,但都未得到肯定的答复。
在德辅道中的20层‘泰富集团’会议室里,一个高度机密的高层会议正在举行。
林正杰点点头,说道:“那今天晚上,伱们就召开新闻发布会吧!”
短时间内,拿下两个中巴‘大股东(持股较多的股东)’,形势对阿瑟公司一片大好。
与此同时,证监处的专家们,从未遇过这样的难题,一时不知所措,只能含糊其辞的表示‘原则上同意’。
廖烈忠很爽快的说道:“林生,你的本领我不会怀疑,但你能给我们中巴股东带来什么具体的好处,我希望你能说明?”
随后,记者马上提出疑问:“韦理先生,贵公司为什么不按照规定——对中巴发起全面收购,这是否有违证券法?”
精明的股评家,在媒体上为‘韦理’这一招拍案叫绝。韦理显然钻了巴士条例的空子,泰富集团只需要花较少的资金,增加较小比例的股权,就可达到全面收购的效果,攥取怀里藏主的中巴。
期间,支出一笔购买黄耀南手中的中巴股份,花了5000万港币;而中巴剩余的收购资金,预计也需要8000万港币左右。
至于后续的商业行为,当然是‘借款投资’。
如此以来,仅中巴就需要支出1.3亿(不算前期投资的9500万资金)。
“感谢廖生的支持,我们一定不会让股东失望的。”
另外一边,九巴收购也需要资金,至少也需要3亿港币。
林正杰坐在办公室里,规划中泰富集团的今年发展。
这一天的天气暖和,预示着春天马上来临。
如今,中巴的股价已经被炒到18港币以上,意味着阿瑟龙公司要出20港币才有胜算。
韦理不仅是阿瑟龙公司的董事长,还是此次收购顾问,所以发布会是由财务公司来召开,泰富集团只需要派人参加即可。
“泰富集团拥有丰厚的投资经验,以及卓越的成功案例。入主中巴公司之后,一定会带领中巴进行多元化的发展。”
他手持7.5%的中巴股份,看中的是利益,而且有明确的说法。
想到这些,林正杰心中有数。
就在这时候,市场上突然盛传中巴公司可能会被收购。消息一出,中巴公司的股价继续开始上涨,朝着20港币涨去。
市场上的消息传得有鼻子有眼,甚至连收购价格都出来了——每股20港币;而收购者,正是泰富集团的全资子公司——阿瑟龙公司。
韦理介绍道:
“中巴董事会长期不思进取的保守经营作风,已经不符合中巴的发展精神.特别是香港地铁即将开通,中巴的巴士业务将受到严重挑战中巴公司拥有丰厚的物业地皮,开发的潜力巨大中巴每年拥有稳定的巴士业务产生的利润,可以拿出一部分进行再投资.多元化发展,是中巴公司目前唯一的出路。”
在坐的都是一群投资界精英,包括‘金融大王’林正杰、‘公司医生’韦理、‘前汇丰银行董事’牟诗礼,还有泰富集团的高层陈伟忠、何方塘等,他们正在策划一次收购战。
有记者提出疑问:“中巴公司方面不欢迎泰富集团的收购,会提出反收购嘛?”
韦理虽然还有些疑问,但也说道:“好,22港币确实诱惑十足!”
林正杰一笑,随即说道:“韦理先生,我也想省,毕竟钱是我的。但是你有没有想过,‘局部收购战’固然是一個好主意,但同时也会让投资者摸不清状况,他们就会迟疑。而一旦错过机会,证监处反应过来,又未必会支持我们所以,速战速决很重要!”
翻译传达给韦理,韦理解释道:“根据中巴按照‘公共巴士服务条例’,必须保持其为公众上市公司的身份,才可以享受专利权的规定。若是我们提出全面收购,则不符合规定精神。”
二、中巴公司董事会指出阿瑟龙公司的收购建议绝对不受欢迎,也不能充分反映中巴集团的真正价值,不符合中巴公司股东及公众的利益。
林正杰和韦理两人,在文华酒店约见了廖烈忠。
在这个年代,收购者要收购一家上市公司,都是提出全面的收购。按惯例,需要收购股权达50%以上,才算成功——即通常意义的‘全面收购’。
泰富集团有30.5%的股权,所以只需要再收购10%,也就是370万股的中巴股票。
廖宝珊和颜成坤是同时代的人物,而且都是潮汕人。
林正杰说道:“20港币不太保险,我们需要一锤定音,不给颜氏家族反击的机会。所以,22港币每股比较合理。”
这一次,林正杰没有听韦理的,他深知前世‘罗旭瑞和韦理’的组合,便倒在了最后一关——没有收购到36%的股权。说明当时,他们出价太低了。
中巴公司也就此事做出应对之策,该公司董事成员与宝源投资公司的财务顾问举行了紧急会议。会后,颜杰强在北角的中巴公司总写字楼向新闻界公布该次董事会决议,决议有两项,分别为:
一、正式委任宝源投资有限公司为中华汽车有限公司的财务顾问。
当然,前世这次收购战发生在一年后,当时中巴的股价已经是接近30,正值牛市的巅峰1800点。
“好,我支持你们!”
不过他继续问道:“中巴旗下的土地,基本都属于工业性质。特别是最好地段的北角两幅地皮,你们如何开发?”
这样一来,持股40.5%的股权,已经相当的高,足以控股;更何况,还有盟友廖烈忠的支持。
韦理自信的说道:“今天上午他们召开发布会的内容,我们已经知晓,并立即做出安排。我将亲自前往澳洲,与英国一家公共运输管理顾问公司“联合海外运输公司”的负责人会晤,准备在成功收购之后,由该公司协助管理中巴公司业务。”
韦理建议道:“收购价定在20港币每股,是比较合理的,毕竟中巴公司的股价已经被炒高3成。就按照今天的开盘价19.5港币,再多0.5港币。”
一番寒暄后,林正杰直接说道:“廖生,我们希望你能支持我们阿瑟龙公司入主中巴公司!”
这意味着,收购必须价格高才有诱惑力。
翌日。
言下之意,如果没有泰富集团的介入,此时中巴股价说不定才12~13港币每股。
此外,泰富集团还宣布已持有1128.5万股中巴股份,约占中巴公司股份的30.5%左右。
实际上,按照韦理的想法,36.5%的股权就已经足以。这是以最小的代价,就可以达到全面收购的效果。
这个‘局部收购’还并未得到证监处及合并委员会的认可,接下来官方意见也很重要。
阿瑟龙在富丽华酒店就此宗收购事件召开记者招待会,对外界阐明这次收购的动机与目的。
当然。
廖烈忠惊讶的看着林正杰,说道:“不可能?”
言下之意,你这不是瞎扯嘛?
林正杰神秘的说道:“我可以让他不是工业地皮,而且还不用掏钱。”
林正杰说道:“为什么不可能?只要这两幅土地在政府的重建发展区,一切皆有可能。”
今年,能翻倍的股票很多,毕竟恒生指数都从年初的888点,最高能升到1600点,连指数都近乎翻倍,林正杰选的股票自然只会更高。
3月3日,星期一。
有记者这时候提出:“中巴董事会质疑阿瑟龙公司没有经营巴士业务的经验,贵公司如何应对?”
廖烈忠的大哥廖烈文(廖宝珊长子),曾是潮汕商会的会长。
颜氏家族是想看看小股东究竟有多少人是自己忠实的朋友,能够长期持有中巴股份,忍受中巴公司董事会不思进取的保守经营作风,而置泰富今天的收购无动于衷,
另一方面,中巴公司不采取行动,是因为颜氏家族准备在市场上争购更多的中巴股股份,因此不提出反收购价。
话音刚落,现场记者一片哗然。
廖烈忠顿时脑海里闪过无数可能,最终他猜测林正杰等人肯定有政府的内幕消息,这个年轻人不简单啊!
2月初,泰富集团一共拥有7.2亿的现金流(6.8亿的债务)。
韦理作为财务顾问、阿瑟龙公司董事长,在发布会上,向公众发表收购中巴的建议,建议宣称:泰富集团有限公司通过全资附属公司——阿瑟龙有限公司,以每股现金22港元价格,收购1498.5万股中巴公司正在发行的面值2港元的股份,约占中巴公司发行股份的40.5%,而用资金约3.29亿港元。
一时间,引起在场记者的不少共鸣。
毕竟股市那么大,林正杰的个人投资也才2.7亿(后期可能抵押借款炒),完全足够泰富集团也加入进来。
这样一来,7.2亿资金就剩下3亿的样子。
故同为潮汕商人的廖烈忠,会不会支持‘阿瑟龙’公司,就需要足够的好处。
当天晚上,泰富集团召开新闻发布会。
有如此内幕的消息,意味着中巴价值将会大增,他肯定不会出手手中的股票。
今年,泰富集团的市值要达到30亿以上,资产值也要翻一番以上,才像话。
3月5日,礼拜三。
一时间,大戏开幕!
当天,由于中巴发生重大收购案,故宣布停牌。
韦理赞同道:“在泰富集团资金充裕的情况下,可以选择考虑40%。现在关键需要拉拢廖烈忠作为我们的伙伴,只要得到他的支持,我们才能在‘部分收购’的情况下获胜。”
下午四点。
宝源顾问信心十足的说道:“我们暂时没有反收购的计划.因为我们始终相信,中巴公司的小股东一定会站在中巴董事会这一边。因为对手毫无巴士经营的经验,如果掌管中巴,那么股东的利益将会受到巨大的损失。”
翌日(3.6)。
毕竟他收购中巴的目的,是利用中巴扩大泰富集团的体系,并操作中巴的资金‘为他所用’!
此时,中巴外面的散股并不多,毕竟颜氏家族就持有28%,廖烈忠持有5~8%,再加上泰富集团的30.5%,这里已经是65%左右的股权了。
同时,阿瑟龙公司有如此强大的团队(林正杰、韦理、牟诗礼),可谓收购成功可能性大增,他自然会选择有利的一方。
所以代价太高的话,林正杰也不得不考虑‘划算与否’。
不过林正杰担心的是颜氏家族的反扑,所以股份还是上40%稳当一点。毕竟李家成,就是以这个持股掌握和记黄埔、靑洲英坭。
毕竟一旦收购中巴、九巴之后,他们手中的股权,也是可以质押出去。同时,届时林正杰和泰富集团的影响力再次达到高峰,银行家还不追着贷款。
廖烈忠有些动容,要知道泰富集团在投资领域,堪称神一般的存在。
言下之意,我们也是没有办法!
韦理争论道:“林生,我们只需要10%的股权,那些投资者一定会心里紧张,很容易交出手中的股权。能省下一笔,又何乐不为呢?”
这3亿港币的资金,一旦恒生指数跌落800点,便可以进入股市投资。
但这一次泰富集团有限公司提出收购中巴公司40.5%的股份,可谓开创了“局部收购”的先河。
为了自己的利益考虑,他选择支持可以给中巴带来改变的人。
林正杰说道:“试试看!如果他不支持,泰富集团只能宣布收购至45%的股权。”
至于什么同属潮汕籍,那都是扯淡。在商言商,他对颜氏家族的经营手法,也不是很满意。(前世便支持了罗旭瑞)
林正杰说道:“如果廖生能支持我们入主中巴公司,我们会合理着手开发中巴旗下的土地;同时,我会安排中巴参与其它投资,和母公司泰富集团有更多的合作。”
中午时分。
恒生指数已经进入下调,然而股民依旧沉浸在亢奋之中。
泰富集团的办公室。
一番布局,可谓环环相扣,丝毫不给中巴公司的反击机会。
事实上,还有一张牌没有打,那就是泰富集团已经得到廖烈忠的支持,所以手中的股权实际上是38%,已经大大超过颜氏家族的。
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中巴的物业非常丰厚,大概有:
一、北角中巴总办事处及车厂、北角七姊妹道车厂,这两幅地皮30多万平方尺。(明年被港府划分为重建区,可发展住宅物业、商场、商用办公大楼的综合性土地)
二、柴湾巴士车厂。
三、黄竹坑道旧黄竹坑车厂。
仅北角的30万平方尺地皮,就是价值不菲。毕竟一旦被政府划入‘重建区’,那么地皮就可以是‘商住’一体性质。
林正杰说道:“倘若我们得到廖烈忠的支持,我还是希望将持股增持到40%,以策安全。”
他的目标是掌握中巴的大权,所以不需要太多的股权。不过按照韦理设计的36.5%,林正杰又觉得太低了,因为林正杰知道,颜氏家族有不少物业,如果他们变卖,来增加自己的持股,那么就有风险。
事实上,颜氏家族没有发起反收购,一共是两个想法:
由于市面上对此已经有所传闻,于是不少记者打电话给泰富集团公司要求给予证实,但都未得到肯定的答复。
在德辅道中的20层‘泰富集团’会议室里,一个高度机密的高层会议正在举行。
林正杰点点头,说道:“那今天晚上,伱们就召开新闻发布会吧!”
短时间内,拿下两个中巴‘大股东(持股较多的股东)’,形势对阿瑟公司一片大好。
与此同时,证监处的专家们,从未遇过这样的难题,一时不知所措,只能含糊其辞的表示‘原则上同意’。
廖烈忠很爽快的说道:“林生,你的本领我不会怀疑,但你能给我们中巴股东带来什么具体的好处,我希望你能说明?”
随后,记者马上提出疑问:“韦理先生,贵公司为什么不按照规定——对中巴发起全面收购,这是否有违证券法?”
精明的股评家,在媒体上为‘韦理’这一招拍案叫绝。韦理显然钻了巴士条例的空子,泰富集团只需要花较少的资金,增加较小比例的股权,就可达到全面收购的效果,攥取怀里藏主的中巴。
期间,支出一笔购买黄耀南手中的中巴股份,花了5000万港币;而中巴剩余的收购资金,预计也需要8000万港币左右。
至于后续的商业行为,当然是‘借款投资’。
如此以来,仅中巴就需要支出1.3亿(不算前期投资的9500万资金)。
“感谢廖生的支持,我们一定不会让股东失望的。”
另外一边,九巴收购也需要资金,至少也需要3亿港币。
林正杰坐在办公室里,规划中泰富集团的今年发展。
这一天的天气暖和,预示着春天马上来临。
如今,中巴的股价已经被炒到18港币以上,意味着阿瑟龙公司要出20港币才有胜算。
韦理不仅是阿瑟龙公司的董事长,还是此次收购顾问,所以发布会是由财务公司来召开,泰富集团只需要派人参加即可。
“泰富集团拥有丰厚的投资经验,以及卓越的成功案例。入主中巴公司之后,一定会带领中巴进行多元化的发展。”
他手持7.5%的中巴股份,看中的是利益,而且有明确的说法。
想到这些,林正杰心中有数。
就在这时候,市场上突然盛传中巴公司可能会被收购。消息一出,中巴公司的股价继续开始上涨,朝着20港币涨去。
市场上的消息传得有鼻子有眼,甚至连收购价格都出来了——每股20港币;而收购者,正是泰富集团的全资子公司——阿瑟龙公司。
韦理介绍道:
“中巴董事会长期不思进取的保守经营作风,已经不符合中巴的发展精神.特别是香港地铁即将开通,中巴的巴士业务将受到严重挑战中巴公司拥有丰厚的物业地皮,开发的潜力巨大中巴每年拥有稳定的巴士业务产生的利润,可以拿出一部分进行再投资.多元化发展,是中巴公司目前唯一的出路。”
在坐的都是一群投资界精英,包括‘金融大王’林正杰、‘公司医生’韦理、‘前汇丰银行董事’牟诗礼,还有泰富集团的高层陈伟忠、何方塘等,他们正在策划一次收购战。
有记者提出疑问:“中巴公司方面不欢迎泰富集团的收购,会提出反收购嘛?”
韦理虽然还有些疑问,但也说道:“好,22港币确实诱惑十足!”
林正杰一笑,随即说道:“韦理先生,我也想省,毕竟钱是我的。但是你有没有想过,‘局部收购战’固然是一個好主意,但同时也会让投资者摸不清状况,他们就会迟疑。而一旦错过机会,证监处反应过来,又未必会支持我们所以,速战速决很重要!”
翻译传达给韦理,韦理解释道:“根据中巴按照‘公共巴士服务条例’,必须保持其为公众上市公司的身份,才可以享受专利权的规定。若是我们提出全面收购,则不符合规定精神。”
二、中巴公司董事会指出阿瑟龙公司的收购建议绝对不受欢迎,也不能充分反映中巴集团的真正价值,不符合中巴公司股东及公众的利益。
林正杰和韦理两人,在文华酒店约见了廖烈忠。
在这个年代,收购者要收购一家上市公司,都是提出全面的收购。按惯例,需要收购股权达50%以上,才算成功——即通常意义的‘全面收购’。
泰富集团有30.5%的股权,所以只需要再收购10%,也就是370万股的中巴股票。
廖宝珊和颜成坤是同时代的人物,而且都是潮汕人。
林正杰说道:“20港币不太保险,我们需要一锤定音,不给颜氏家族反击的机会。所以,22港币每股比较合理。”
这一次,林正杰没有听韦理的,他深知前世‘罗旭瑞和韦理’的组合,便倒在了最后一关——没有收购到36%的股权。说明当时,他们出价太低了。
中巴公司也就此事做出应对之策,该公司董事成员与宝源投资公司的财务顾问举行了紧急会议。会后,颜杰强在北角的中巴公司总写字楼向新闻界公布该次董事会决议,决议有两项,分别为:
一、正式委任宝源投资有限公司为中华汽车有限公司的财务顾问。
当然,前世这次收购战发生在一年后,当时中巴的股价已经是接近30,正值牛市的巅峰1800点。
“好,我支持你们!”
不过他继续问道:“中巴旗下的土地,基本都属于工业性质。特别是最好地段的北角两幅地皮,你们如何开发?”
这样一来,持股40.5%的股权,已经相当的高,足以控股;更何况,还有盟友廖烈忠的支持。
韦理自信的说道:“今天上午他们召开发布会的内容,我们已经知晓,并立即做出安排。我将亲自前往澳洲,与英国一家公共运输管理顾问公司“联合海外运输公司”的负责人会晤,准备在成功收购之后,由该公司协助管理中巴公司业务。”
韦理建议道:“收购价定在20港币每股,是比较合理的,毕竟中巴公司的股价已经被炒高3成。就按照今天的开盘价19.5港币,再多0.5港币。”
一番寒暄后,林正杰直接说道:“廖生,我们希望你能支持我们阿瑟龙公司入主中巴公司!”
这意味着,收购必须价格高才有诱惑力。
翌日。
言下之意,如果没有泰富集团的介入,此时中巴股价说不定才12~13港币每股。
此外,泰富集团还宣布已持有1128.5万股中巴股份,约占中巴公司股份的30.5%左右。
实际上,按照韦理的想法,36.5%的股权就已经足以。这是以最小的代价,就可以达到全面收购的效果。
这个‘局部收购’还并未得到证监处及合并委员会的认可,接下来官方意见也很重要。
阿瑟龙在富丽华酒店就此宗收购事件召开记者招待会,对外界阐明这次收购的动机与目的。
当然。
廖烈忠惊讶的看着林正杰,说道:“不可能?”
言下之意,你这不是瞎扯嘛?
林正杰神秘的说道:“我可以让他不是工业地皮,而且还不用掏钱。”
林正杰说道:“为什么不可能?只要这两幅土地在政府的重建发展区,一切皆有可能。”
今年,能翻倍的股票很多,毕竟恒生指数都从年初的888点,最高能升到1600点,连指数都近乎翻倍,林正杰选的股票自然只会更高。
3月3日,星期一。
有记者这时候提出:“中巴董事会质疑阿瑟龙公司没有经营巴士业务的经验,贵公司如何应对?”
廖烈忠的大哥廖烈文(廖宝珊长子),曾是潮汕商会的会长。
颜氏家族是想看看小股东究竟有多少人是自己忠实的朋友,能够长期持有中巴股份,忍受中巴公司董事会不思进取的保守经营作风,而置泰富今天的收购无动于衷,
另一方面,中巴公司不采取行动,是因为颜氏家族准备在市场上争购更多的中巴股股份,因此不提出反收购价。
话音刚落,现场记者一片哗然。
廖烈忠顿时脑海里闪过无数可能,最终他猜测林正杰等人肯定有政府的内幕消息,这个年轻人不简单啊!
2月初,泰富集团一共拥有7.2亿的现金流(6.8亿的债务)。
韦理作为财务顾问、阿瑟龙公司董事长,在发布会上,向公众发表收购中巴的建议,建议宣称:泰富集团有限公司通过全资附属公司——阿瑟龙有限公司,以每股现金22港元价格,收购1498.5万股中巴公司正在发行的面值2港元的股份,约占中巴公司发行股份的40.5%,而用资金约3.29亿港元。
一时间,引起在场记者的不少共鸣。
毕竟股市那么大,林正杰的个人投资也才2.7亿(后期可能抵押借款炒),完全足够泰富集团也加入进来。
这样一来,7.2亿资金就剩下3亿的样子。
故同为潮汕商人的廖烈忠,会不会支持‘阿瑟龙’公司,就需要足够的好处。
当天晚上,泰富集团召开新闻发布会。
有如此内幕的消息,意味着中巴价值将会大增,他肯定不会出手手中的股票。
今年,泰富集团的市值要达到30亿以上,资产值也要翻一番以上,才像话。
3月5日,礼拜三。
一时间,大戏开幕!
当天,由于中巴发生重大收购案,故宣布停牌。
韦理赞同道:“在泰富集团资金充裕的情况下,可以选择考虑40%。现在关键需要拉拢廖烈忠作为我们的伙伴,只要得到他的支持,我们才能在‘部分收购’的情况下获胜。”
下午四点。
宝源顾问信心十足的说道:“我们暂时没有反收购的计划.因为我们始终相信,中巴公司的小股东一定会站在中巴董事会这一边。因为对手毫无巴士经营的经验,如果掌管中巴,那么股东的利益将会受到巨大的损失。”
翌日(3.6)。
毕竟他收购中巴的目的,是利用中巴扩大泰富集团的体系,并操作中巴的资金‘为他所用’!
此时,中巴外面的散股并不多,毕竟颜氏家族就持有28%,廖烈忠持有5~8%,再加上泰富集团的30.5%,这里已经是65%左右的股权了。
同时,阿瑟龙公司有如此强大的团队(林正杰、韦理、牟诗礼),可谓收购成功可能性大增,他自然会选择有利的一方。
所以代价太高的话,林正杰也不得不考虑‘划算与否’。
不过林正杰担心的是颜氏家族的反扑,所以股份还是上40%稳当一点。毕竟李家成,就是以这个持股掌握和记黄埔、靑洲英坭。
毕竟一旦收购中巴、九巴之后,他们手中的股权,也是可以质押出去。同时,届时林正杰和泰富集团的影响力再次达到高峰,银行家还不追着贷款。
廖烈忠有些动容,要知道泰富集团在投资领域,堪称神一般的存在。
言下之意,我们也是没有办法!
韦理争论道:“林生,我们只需要10%的股权,那些投资者一定会心里紧张,很容易交出手中的股权。能省下一笔,又何乐不为呢?”
这3亿港币的资金,一旦恒生指数跌落800点,便可以进入股市投资。
但这一次泰富集团有限公司提出收购中巴公司40.5%的股份,可谓开创了“局部收购”的先河。
为了自己的利益考虑,他选择支持可以给中巴带来改变的人。
林正杰说道:“试试看!如果他不支持,泰富集团只能宣布收购至45%的股权。”
至于什么同属潮汕籍,那都是扯淡。在商言商,他对颜氏家族的经营手法,也不是很满意。(前世便支持了罗旭瑞)
林正杰说道:“如果廖生能支持我们入主中巴公司,我们会合理着手开发中巴旗下的土地;同时,我会安排中巴参与其它投资,和母公司泰富集团有更多的合作。”
中午时分。
恒生指数已经进入下调,然而股民依旧沉浸在亢奋之中。
泰富集团的办公室。
一番布局,可谓环环相扣,丝毫不给中巴公司的反击机会。
事实上,还有一张牌没有打,那就是泰富集团已经得到廖烈忠的支持,所以手中的股权实际上是38%,已经大大超过颜氏家族的。
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